車輪（lún）組是指車輪與軸、軸承和軸承箱等組成的機械設備。

　　車輪是用（yòng）來支承起重機和（hé）載荷，並在軌道上使起重機往複行駛運行的裝（zhuāng）置（zhì）。車輪主要損傷的形式（shì）是（shì）磨損、硬化層壓碎和（hé）點蝕。車輪的材料一般采用（yòng）ZG430-640鑄鋼。為了提高車（chē）輪表麵（miàn）的耐磨強度和壽命，踏麵應進行表麵熱處理，要求表麵硬度為HB300-350，淬火深度不少於（yú）20mm。

　　車輪組用途

　　起重（chóng）機（jī）車輪組：起重機運行機構車輪的水平（píng）偏斜值是（shì）起重（chóng）機（jī）重要的技術參數，偏斜值超差會造（zào）成啃軌，增（zēng）大運行阻力，產生振動和噪音，加劇（jù）軌道和（hé）車輪磨損，大大降（jiàng）低（dī）起重機使用壽命，所以各（gè）類起重機製造技術條件都要對車輪水平（píng）偏斜規定允許（xǔ）的數值。

　　車（chē）輪組結構

　　應用中控製運行機構（gòu）車輪水平偏斜值主要是根據不同的產品結構采取相應的技術措施（shī）。比（bǐ）較常用、工藝措施也相對簡單的設計（jì）結構是：將車輪裝配到支架上組成車輪組（zǔ），例如角型軸（zhóu）承箱車輪組和台車式45°剖分軸承箱車輪組，在起重機主結構上（shàng），安裝調整車輪水（shuǐ）平偏斜（xié）合適後固定。